V letech 2019-20 vedla přes silnici II/414 obcí Drnholec objízdná trasa na vytíženém tahu Brno-Mikulov-Rakousko. Vlivem velkého zatížení mostu a jeho předešlém špatném stavu bylo následně přikročeno k výstavbě nové konstrukce mostu. Stavbu realizovaly IDS Olomouc. Na novém mostě přes řeku Dyji byla následně instalována inovovaná svodidla OMO se zvětšenou roztečí sloupků na 3 metry. Před zábradlím byla namontována nízká svodidla MS4-A3/H2 a na druhé straně pak vyšší ZMS4-A3/H2 se svislou zábradelní výplní. Celková délka svodidel je cca 180m.